家庭音响和汽车音响在理论上是相同的，但是如果你真的把它们当成是一样的东西来使用，那就错了，因为家庭音响和汽车音响还是有很多不同的地方，特别是汽车音响在安装环境的和调试的方式上要比家庭音响复杂。器材的外形上来讲，你会发现家庭音响和汽车音响根本不同。家用的音响都是现成的器材，也就是说你只要将它们连接好，就可以使用。但汽车音响的器材不同，这些器材可能连电源线都没有，而汽车音响的改装，最主要的就是安全，所以在为汽车音响器材连接电源线时，就要注意电源线的线径以及加装相应保险，特别是安装功放更要注意，才能保证使用安全。而家庭音响只要正确连接好就可以，不会有安全的问题。
　　从环境来说，家用的环境空间比较大，因此在喇叭的摆位上比车用要好很多，而且单体的尺寸也比较合理，譬如在家用的环境中音喇叭使用6.5吋是很正常自然的，但是在车上的环境若没有用KICKPANEL或利用玻璃钢倒模改变喇叭摆设的位置及汽车改装完音响后使其更加美观的包皮革等工艺，哪就只能装在原厂的预留喇叭孔。但原厂的喇叭位置绝大多数都是不理想的，为甚么呢?家用的扬声器可以装在坚固容积固定的音箱内，但车门的钣金、密封性与车门内部玻璃升降机构等杂物的共振，实在无法满足音箱的基本要求。而且原厂预留的喇叭孔限制了单体安装的指向性，也就是说声波是经过车内物品折射过后才到达耳朵的，因此车内实在是一个恶劣的环境，为了要使汽车内的音响有好的听音效果，就要对汽车内各个扬声器的安装位置、角度做细致的调整，使听音者有正确的声像。   

　　汽车音响器材对温度和湿度要有更好的适应能力。汽车内的高温对器材的影响非常大，良好的散热也是要注意的。汽车内的各种干扰同样要比家庭音响大很多，比方说电磁干扰，在家庭音响一般都能很好的解决，但在汽车内，尤于空间的问题，在布线上就要非常小心，一点小的失误可能就会产生噪声。再比方说行驶中的各种噪声，如路噪、胎噪，发动机的噪声，风噪，这些都是家庭音响中不存在的问题，但在汽车音响中就是常见的问题。最简单的现象就是当一辆车在停放的时候听音响，发动机没有发动，效果还是不错的，但车辆行驶的时候，就会发现效果马上变差。最好的办法是要为汽车做隔音，隔音可以降低各种噪声，同时还可以使扬声器播放出更好的效果。

　　另外值得一提的是国内外的竞赛组织所举办的SPL声压大赛，是因为车内空间小且密封性好因此可以很容易做出很大的音压，所以才引起很多品牌商及消费者想去打破声压纪录并发挥器材的极限，所谓很大的声压已经是无法正常坐着聆听了，严重的会导致人耳永久性伤害。但相对的驻波的问题也会产生，车内的空间也会对音场的深度与广度造成影响，因为我们的听觉会受视觉的影响，在车内音场宽度很难超过车厢的宽度，音场的深度也很难延伸到档风玻璃以外，更重要的是我们要张开眼睛开车，人体非常奇怪感官的刺激会互相影响的，视觉刺激多听觉就会被剥夺。

　　而电源的处理车用家用都一样非常重要，却也常都被忽略，对于车用的器材而言尤其是功放必须要走低电压大电流的路线，相对的匹配的喇叭阻抗值(4欧姆)也与家用不同(8欧姆)，由于车内空间狭小震动多在配线方面也与家用不同.电源与讯号线都必需小心的安排以免产生干扰造成噪声。在线材与器材的连接上也必须固定牢靠以免发生危险，说了这么多好像都在说车用的缺点，的确车用的环境的确不如家用理想，基本的系统造价也较贵!顶级的器材也不如家用HI-END那么精致先进，像家用的DVD系统已经炒得热翻天，但在国内的汽车音响界仍是静悄悄。

　　另外请您仔细想想，您每天花在车上的时间可能有2-4小时，在家又有多少时间能够好好静下心来听听音乐呢? 北京