汽车音响升级改装方案

一、原车主机升级

特点：

　　不修改原车影音系统，经常适用于高档车的影音系统改装，因为现在很多高档车的影音系统大多会集成很多模块，比如GPS导航、行车控制

系统等，所以在车主想保留全部或其中某项功能时候，就只能选择不更换主机的升级方式了。

常用器材：

　　在这类升级改装中大多只改造后级，比如增加功放、扬声器、EQ等，主要是为了提升原车影音系统的音质或功率。

特殊器材：

　　也有些车型的配置中缺少一些车主希望的模块，如蓝牙免提、DVD、GPS导航等、数字电视接收器，在车主想升级这部分功能时，可以选择

针对这些车型专用的升级模块，这样的模块会提供一个专用的接口与原车主机实现无缝连接，而且在不改动任何线路（或极小的改动）的情况

下实现一些原车没有的功能。

优点：

　　不改变外观包括按键等、不改变线路或极小的修改、可以尽量利用原车的硬件资源避免重复投资。

缺点：

　　灵活性差，而且由于音源没有升级，所以不能满足发烧友对音质方面的要求。

发烧程度：

　　轻度发烧 ★★

升级费用：

　　按所选择器材不同，价格也会有很大差异，大多在2000至数万不等。

二、入门级改装

特点：

　　更换扬声器、增加功放，使用较少的器材及较低端的器材升级原车影音系统。选择这类升级方案的车主大多是对音质有些看中，但不想投

入很多金钱在改善音质方面。

常用器材：

　　同轴扬声器或者入门级套装扬声器，也可在前声场使用入门级套装扬声器，而后门使用同轴扬声器。

特殊器材：

　　因为这类升级改装大多不会更换主机，而原车主机一般都没有RCA输出，所以要使用高转低设备或者使用具有高电平输入功能的功放。

优点：

　　价格低廉，花最少的钱改善原车系统。

缺点：

　　由于没有更换音源，在音质方面没有得到改善，所以整体素质不高，只适合对音乐入门级的车主。

发烧程度：

　　轻度发烧 ★★★
 
升级费用：

　　2000元-5000元

三、享受级改装

特点：

　　这部分车主大多对车内影音环境要较高的要求，一般会更换原车大部分的影音器材，使用入门级的主机及后极器材。

常用器材：

　　入门级CD主机、入门级功放、入门级套装扬声器、入门级超低音单元等。

特殊器材：

　　订制的超低音扬声器箱体、更多的手工改造项目等。

优点：

　　性价比高

缺点：

　　不适合对音质要求很高的车主。如果使用AV系统，在投资方面有些不足。

发烧程度：

　　中度发烧 ★★★

升级费用：

　　8000元-15000元

四、发烧级改装

特点：

　　大量使用中高级扬声器等器材，使用消费级中较高端的主机，采用更多的手工改造等。将器材与创意完美结合，通常这类升级改装是车主

在几次升级后最终选择的方案，而且是经过一段时间的细致考虑与计划。

常用器材：

　　中级套装扬声器、中级功放、中级超低音单元、全车隔音工程，更多的手工改造，如A柱、门板、后备箱超补形箱等。

特殊器材：

　　电子分音器、EQ、5.1声道解码器、电容等。

优点：

　　音质一流

缺点：

　　价格高

发烧程度：

　　重度发烧 ★★★★

升级费用：

　　10000元-30000元

五、超级发烧改装

特点：

　　适合汽车音响的超级发烧友，采用全部顶级器材。设计安装完全采用竞赛级标准，而且要投入大量的手工工艺。在设计方面可以偏向音质

或者多媒体系统。

常用器材：

　　全部使用顶级器材，如果偏向AV系统，则需要增加显示器及5.1声道解码器、中置扬声器等必要器材。在主机方面可以选择高端的哑巴机等