扣肉来了
一个品牌能在市场生存，必定有它生存的道理。一款产品好卖，必定有它红火的理由。
惠威，中国首屈一指的发烧喇叭制作厂家，在成立短短的10多年里，已经迅速发展成为世界顶级的扬声器制造跨国公司，在近年相继推出几款车用的喇叭，并在市场取得不俗的成绩。
C-1000和C-900我接触过很多，低频有着不错的量感和力度，中低频饱满不失圆润，是性价比很高的产品，其声音表现在千元内的售价中几乎找不到对手，但它的缺点也非常的突出，就是高频的毛刺感比较严重，在一些声音亮丽的系统里人声的齿音比较明显。
好了，言归正转，下面正式介绍本篇文章的主角：惠威最新款的车载发烧喇叭F1600 FR600 ，这是2款6寸口径的套装喇叭。这2套喇叭的低音单元是相同的，不同的是F1600的高音单元是球顶的，脱胎至惠威经典的Q1高音喇叭，N年前我曾是Q1的玩家，Q1的分析力不算高，但胜在声音够顺滑，在当时数码味很重的CD系统里有很好的声音柔化作用。FR600的高音单元是铝带式高音，铝带式高音声音的失真度非常低，大概只有传统高音的1/3，其声音清晰,自然.细节丰富。这款高音是发烧音箱M1上的铝带式高音改良而来的。刚好，我车上装的是家庭用的铝带式高音，这次正好让它们比试比试。
F1600和FR600的外包装比C-1000要好，没有C-1000的那种土气，喇叭的外型更具时尚感，给人一种高档次的感觉，我是个心急的人，也不等褒喇叭了，直接装上车褒，不用10分钟，2个CSF6就已经装好在我车上，着车，开机，放入IASCA的测试碟，拧大音量，期待惊喜的声音在我耳中出现……
F1600和FR600的外包装比C-1000要好，没有C-1000的那种土气，喇叭的外型更具时尚感，给人一种高档次的感觉，我是个心急的人，也不等褒喇叭了，直接装上车褒，不用10分钟，2个CSF6就已经装好在我车上，着车，开机，放入IASCA的测试碟，拧大音量，期待惊喜的声音在我耳中出现……
F1600和FR600的外包装比C-1000要好，没有C-1000的那种土气，喇叭的外型更具时尚感，给人一种高档次的感觉，我是个心急的人，也不等褒喇叭了，直接装上车褒，不用10分钟，2个CSF6就已经装好在我车上，着车，开机，放入IASCA的测试碟，拧大音量，期待惊喜的声音在我耳中出现……
好了，言归正转，下面正式介绍本篇文章的主角：惠威最新款的车载发烧喇叭F1600 FR600 ，这是2款6寸口径的套装喇叭。这2套喇叭的低音单元是相同的，不同的是F1600的高音单元是球顶的，脱胎至惠威经典的Q1高音喇叭，N年前我曾是Q1的玩家，Q1的分析力不算高，但胜在声音够顺滑，在当时数码味很重的CD系统里有很好的声音柔化作用。FR600的高音单元是铝带式高音，铝带式高音声音的失真度非常低，大概只有传统高音的1/3，其声音清晰,自然.细节丰富。这款高音是发烧音箱M1上的铝带式高音改良而来的。刚好，我车上装的是家庭用的铝带式高音，这次正好让它们比试比试。
F1600和FR600的外包装比C-1000要好，没有C-1000的那种土气，喇叭的外型更具时尚感，给人一种高档次的感觉，我是个心急的人，也不等褒喇叭了，直接装上车褒，不用10分钟，2个CSF6就已经装好在我车上，着车，开机，放入IASCA的测试碟，拧大音量，期待惊喜的声音在我耳中出现……
鸡翅还是鸡肋？
说声音前还是惯例先介绍一下我车上的器材。
主机：大“摩”的歌乐DRX-9255
功放：3台道驰P-200 2声道功放
分音器：无源电子三分频器（喜欢这种分音形式的低失真，无音染，声音通透自然）
喇叭：
高音：惠威RT2C-A铝带式高音
中音：惠威顶级球顶中音DNA
低音：惠威D6.8 6寸中低音，一款效率极低，但声音奇好的喇叭
低音炮：惠威BS-1000
信号线：美国魔声
喇叭线：美国线圣
换了低音喇叭，当然要看和我原来的喇叭有什么区别了，IASCA试音碟的第一首，开头的那一下低频，既有力度又有量感，用来考验喇叭瞬态反应最好不过，不过，CSF6低频响起的时候令我大吃一惊，吃惊的不是低音如何好，而是没有低音。
刚开始还以为是功放没有工作，检查后确认一切无误，这时，我仔细观察低音，发现喇叭的振幅相当厉害，但低音的量感就是没有，莫非是喇叭的相位接反了？再把喇叭拆下检查，接线也没有问题。，在确认安装没有问题后，我尝试把低音功放的音量加大，这时，低音慢慢出来了，但很散、软，基本没有力度可言，我们知道，喇叭都是需要“褒”才能出效果的，看来我是吃不了热豆腐了，拆下！索性把整套喇叭接上工作室的试音功放上，用20HZ~20KHZ的扫频信号连分音器和高音头一起“褒”，看看细火慢炖后喇叭会否在声音上有质的飞跃，经过72小时的“锻炼”，喇叭的声音确实有变化，但变化没有想象的大，原来就很顺的高音现在更纯，未“褒”前背景的一丝毛躁感现在完全感觉不到了，中频的变化和高频相似，都是一种平顺过渡的柔滑。但低音的变化不大，只是那种散的感觉没有了，但低频依然偏软，没有力度。
鱼与熊掌
CSF6的低频量感不够确实在我的意料之外，难道是功放不够力水推？看F1600和FR600的指标，它们不算是难推的喇叭，应该不难推动，实践是检验真理的最好办法，刚好手头有几台功放，SONY 嘉利堡和野马，其中嘉利堡和野马的推动力都相当不错，接上看看有没有变化，一轮折腾后，CSF6的低频依然如旧，没有什么变化，看来CSF6的低频特性就是如此了，不管了，接上一套F1600来感受一下，试音的CD很杂，从流行到发烧，民乐到古典，一应俱全，一套F1600的售价可以买二套C1000，那我们看看它们声音的区别在那里。
低频：C1000占绝对优势，无论低频的量感、速度、力度，F1600都相差二条街以上，F1600广告词上说的“低音效果强劲，动态凌厉”看来是吹大了。
中频：F1600的中频有点监听的味道，人声的清晰度恰倒好处，中性又带些甜味。C1000的中频在对比下显得人声偏粗，鼻音偏重，有蒙的感觉。
高频：F1600一边倒的优势，清晰、流利、透彻、顺滑的高音让C1000的高音无地自容。
因为手头器材的限制，我们无法拿其它品牌的喇叭和F1600和FR600做直接对比，作为国产的高档喇叭，我觉得它的中高频对得起它的售价，但低频的响应不适合追求强劲低音的“低音狂”，个人觉得低频还有改进的余地，正所谓，世上没有十全十美的东西，鱼与熊掌，就看你自己的选择了。 | 
